中国电子信息产业发展研究院总工程师高志阳发布车载智能计算基础
? 预期效果:为满足商用车预见节能控制技术和测试方法开发的需要,与高校和科研机构开展技术联合合作,达到以下预期效果:1)开发的商用车预见节能优化控制系统可在全国主要高速公路上实现应用,道路商用车综合节油率达到3%-10%;2)开发基于底盘测功机的预见节能优化系统节能效果测试系统,测试系统可以真正复制实际的道路驾驶场景,确保测试安全、可靠、高效,开发标准化的测试方法,输出至少一个团体标准、行业标准或国家标准。
华卓精科主要为芯片制造商和芯片设备制造商提供一系列整机设备、核心子系统、关键部件和定制服务,拥有国内外一流大学毕业的博士、硕士研发团队和经验丰富的核心生产团队。主要通过向下游集成电路制造、超精密制造、光学、医疗、3C制造等行业销售纳米精度运动和控制系统,并根据客户的具体需求提供相应的技术开发服务,实现收入和利润。
此外,大成精密还积极开展前瞻性技术布局,通过自主研发创新,与高校开展产学研合作,如自主研发X-ray卷绕电池在线探测器、第三代动力刀片电池自动抽屉式真空单体炉、出口版X-ray测量系统、Super X-Ray表面密度测量仪、阳极XRR测量系统等。;与四川大学、北京航空航天大学、合肥理工大学签订委托研发协议,开展专项技术合作,积极拓展真空泵、固态传感器等部件,加强公司在设备细分部件领域的技术创新。
中国电子信息产业发展研究院总工程师高志阳介绍了《车载智能计算基础平台参考架构2.0》的编制和修订。他说,有40多个单位,包括大学、汽车公司和相关研究机构,收集、吸收和参考了300多项意见,包括汽车、计算系统、基础软件、相关通信技术等。随后,中国工程院院士、清华大学教授、国家智能网络汽车创新中心首席科学家李克强、工业和信息技术部设备产业发展中心副主任刘法旺、中国电子信息产业发展研究所总工程师高志阳、中国汽车工程协会副秘书长战静、中国汽车工业协会副秘书长杨中平、中国电子信息产业发展研究所副总工程师安辉,国家智能网联汽车创新中心副主任 张文杰见证了结果的发布。
本次会议旨在促进科技创新与产业发展的深度整合,连接全球高端资源,不断扩大创新增量,促进科技产业整合。通过科技大学硅谷、中国科技大学科技商学院、羚羊产业互联网,促进科研机构、大学、大型科技设备、企业和资本的协调创新,建立科技创新政策来源与新兴产业聚集地一体化发展的生态系统。
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