新一代信息技术与制造业深度融合

在这个过程中，团队成员首先从零开始实现技术原则。针对复杂动态环境下自动驾驶感知安全的问题，传统的多模式集成网络设计方案主要基于人工设计和结果导向，难以解释底层逻辑，形成技术“黑盒”。为此，他们发明了一种面向自动驾驶的多源异构信息集成方法，利用信息源信道联合编码理论透明化的“黑匣子”，解释了多模态特征集成的基本机制，解决了集成网络可靠性和感知结果可靠性的计算问题。

《江苏省十四五智能交通发展规划》指出 2025 年初，智能交通 逐步形成数据平台一体化、基础设施数字化、运输服务全链化、产业治理 精准化、深度创新融合、智能产业集聚化的良好格局。以 5G、物联 以网络、交通网络、数据中心为代表的信息基础支撑平台基础建设取得了显著成效 着成效。形成智能交通基础设施与传统交通基础设施融合的新发展模式 全国领先的建设规模和创新水平。综合运输全过程跨方式信息服务系统 初步完成并试点推广。综合建设省级信息系统，数字化产业治理 广泛开展转型升级。实现 5G、北斗等新技术在交通行业的深度融合。

近年来，随着新一轮科技革命和工业革命的浪潮席卷 ，新一代信息技术与制造业的深度融合，促进了我国制造业智能化的快速发展。

工业和信息化部信息通信发展司副司长 赵策：加快5G与工业、能源、交通、教育等垂直产业的整合应用，建立若干高水平试点应用基准，扩大试点示范规模推广，加快突破性进展和成熟应用的复制和推广。

显示和照明曾经属于两个不同的行业领域。前者用图片和视频显示信息，后者用灯照亮或装饰物体和环境。然而，LED显示和LED照明是基于LED半导体技术的伟大发明。光显同源的技术储备使光显融合发展成为技术路径上的必然。

5月13日，自治区工业和信息化厅与工商银行内蒙古分行等20家银行、2家担保公司签署了产融合作相关协议，深化产融合作，促进全区工业经济高质量发展。“十四五”期间，将为全区制造企业增加2920亿元的信用额度和60亿元的新融资担保额度(其中东北再担保内蒙古分公司单笔信用额度为3.8亿元)。

在第二阶段的课例讨论中，学校专注于整合信息技术的高效课堂。芙蓉区优秀教师、大同三小数学李品教师、艺术王庆祥教师分别展示了平板教学环境下的“深度学习”课例“圆柱体重新理解”和“本草故事”。

实训管理系统

“线上电商”采用O2O模式 线下商店的商业模式是O2O模式的基本逻辑。通过在线平台获取信息，通过LBS定位离线服务和体验模式，节省了传统线下商店零售企业对位置和客户数量的需求。