佛北中心区将加快外联内畅交通骨干网建设

在“多规划一体化”的背景下，结合优化上级规划和多项专项规划，充分结合聊城对高铁新区的发展定位和自身发展机遇，打造聊城西部新的门户区，以高铁枢纽为引擎，增强产业活力。整合旧城纹理，符合生态背景，塑造适应新时代的城市水生态格局。

具体来说，佛北中心区将加快外联内畅交通骨干网建设。推进多轨道站和车辆段TOD发展；规划南海与三水连接通道23条，促进南三合作与一体化发展。同时，该地区将计划进一步加密有轨电车网络。不仅如此，该地区还计划建设客货和广佛西门户枢纽。充分发挥佛山西站作为广佛主枢纽和佛山唯一的综合交通枢纽的效率，建设官窑国际陆港，建设国家生产服务物流枢纽和国家多式联运示范基地。

江门是粤港澳大湾区承东启西的重要节点城市，交通是促进高质量发展的“大动脉”。江门作为粤港澳大湾区辐射粤西、大西南的枢纽门户，开辟了承接大湾区产业转移的“黄金大道”。随着深江铁路、深中通道、黄茅海跨海通道等重要交通基础设施的建成，珠江口东西两岸的互联互通和一体化发展达到了一个新的水平。江门区位优越、空间广阔、交通便利、成本低廉的比较优势将更加突出。

——推进“交旅融合”。全县充分发挥交通促进全球旅游发展的基本作用，依托南丹至老、贵州平塘至天峨、天峨经凤山至巴马等高速公路建设，加强路网建设与旅游项目规划的有效衔接，继续推进“交通” 旅游一体化发展，加快全区景区开发建设，打造连接巴马国际长寿保健旅游胜地、畅通西南地区的重要门户，逐渐成为桂黔旅游合作的交通节点。同时，规划推出一批以自驾游、“乡村旅游”为主的特色精品旅游线路，推动全球旅游升温。

推进企业数智化建设，实现“三新两保一推进”目标。积极参与太阳能公司数字顶层设计，努力实现战略目标，建设“高效管理、稳定运行、严格风险控制、快速信息”的智能企业。打造信息团队和平台产品，明确部门发展规划，积极推进三智一门户（智能制造、智能运维、智能管理、企业门户）建设。2019年和2021年，先后领导智能制造业互联网云平台的设计和团队实施、建设智能运维能源互联网云平台，两大平台均获得集团重大科技创新项目。先后荣获AAA系统、工业互联网基准工厂、智能工厂、智能车间、五星云、四星安全、第四届“盛开杯”5G应用征集大赛铜奖等26项数字建设荣誉。

宝安位于大湾区交通核心枢纽，具有“六位一体”机场枢纽联通的全球交通优势。根据活动当天发布的《机场空中经济区规划与机场东商务区概念城市设计》，宝安机场东商务总部将以粤港澳湾区枢纽“空铁一体化”建设和“站城一体化”发展为契机，全力打造“无缝衔接、便捷换乘、高度融合”的空铁联运枢纽。

该平台是否有足够的合作资源，直接决定了软文本发布的宣传和推广效果。选择软文本发布公司，应注意其资源和声誉，以及相关的媒体平台。评估软文本发布公司的资源不仅限于与门户网站的合作，而且还应更加关注它可以利用“我们媒体”与互联网的整合来发挥信息传播的辐射效应。

贯彻落实省党代会精神，是江门当前和今后一个时期的重要政治任务。结合江门实际情况，坚持党的建设，全面实施“科技领导、产业振兴、园区重建、港澳一体化、华侨赋能、人才倍增”六个项目，系统促进区域平衡发展、生态文明建设、江门法治建设三个保障体系、珠江西岸新增长极和沿海经济带江海门户优质建设，为广东走在全国前列，创造新的辉煌。

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在一体化的背景下，“江北新主城”建设按下“快进键”。区域将以国家新区内涵标准引领城市建设，促进城南中心等重点区域规划建设与新区紧密融合，高度适应，努力优化江浦区土地结构、路网形式和节点标志，突出门户形象和城市质量。以新区交界处45公里为重点，启动两区相邻区域的规划研究和城市设计，逐步构建青年创新轴、浦滨路商业轴、浦口大道城市生活轴、城南河文化商业走廊、芝麻河生态景观走廊、横江大道产学融合走廊的“三轴三走廊”空间格局。

下一步，广西将大力提高以铁路为骨干、高档公路为补充的干线运输能力，不断加强北部湾国际门户港和国际枢纽港的功能，促进交通、物流、贸易 、产业深度融合为构建国内外双循环新发展格局提供了有力支撑。

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