广德社会治理智能服务平台

“由于价格竞争和卡车司机合法权益的损害，货运拉拉经常受到监管部门的采访，反映了其运营管理中的重大问题，或影响了其上市过程。货运拉拉不仅需要规范自己的市场行为，还需要完善内部管理体系，从长远来看，不能损害大多数司机的权益。”中南财经政法大学兼职教授、财经评论员谭浩军告诉未来网络记者。

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广德社会治理智能服务平台包括多元化解决矛盾纠纷、全科网格管理、实际人口管理、校园周边管理、事件协调处置、综合指挥调度、场所管理、评估评价等10个应用模块。通过现代智能服务手段，消除数据信息孤岛，改变部门唱独角戏的局面，努力构建共同治理、共同建设、共享的新社会治理模式，实现“政治、道德、法治、自治、智慧”的深度整合，形成全球社会治理的“网络”。

孟凡蓉主要讨论了发展治理中多主体的参与。从治理与管理的差异出发，她强调多主体的参与。过去，许多科技社会组织和科技社团都属于政府部门，有自上而下行政命令的管理思维。但作为一个科学社区，科技社团需要充分发挥会员和志愿者的作用，因此需要多主体的参与。若仍以管理和行政命令的思维管理科技社团组织，则会产生适得其反的效果。发展治理要有国际视角，要动员志愿者、会员等多元化治理主体参与，动员多元化主体参与组织活动和服务，促进发展。在期刊责任方面，她提出期刊作为载体和平台，要引领发展方向。期刊本身就是科学社区的产物，需要承担更多的使命，将现实与学术相结合，对国家和社会承担责任。

该平台全面管理房屋、买卖双方、交易、监管资金、监管协议和报表，通过“交易启动-银行贷款签署和余额协议-在线公证平台在线签署-房地产登记中心合并转让登记和抵押登记-公证机构资金清算”五个环节。同时，公证存款零收费，全程资金监管，实现买卖双方、银行金融机构和政府的双赢局面，有助于建设更好的商业环境。

在“两区”建设方面，将支持北京绿色交易所建设全球国家绿色交易所，积极争取自愿减排国家温室气体验证（CCER）管理交易中心和国家能源使用交易中心在北京定居，建立双碳管理公共平台和国家绿色金融基础设施。