国家网络通信发布《信息安全技术网络汽车采集数据安全要求》标准

此前，《交通强国建设纲要》提出了大力发展智能交通，推进大数据、互联网、人工智能、块链、超计算等新技术与交通行业的深入融合。

现在是暑假，大多数师生离开学校，是检查校舍，建设消防工程的绝好时机。许多大中小学已经行动，巩固校园消防安全基础设施，为许多学生和勤奋的教育人员提供智能安全的校园环境。与此同时，用智能消防筑牢校园安全防火墙不仅对校园教师和学生负责，而且对整个社会消防安全向智能化迈进，起到积极的作用，意义深远。

睿途士智慧农贸一体化解决方案的应用，为农贸市场的智慧化建设和管理提供了一个高标准、高质量、智慧高效、管理规范、方便实用的指导方向。

迎新系统

自学习自优化能力：利用人工智能技术，实现城市运行数据感知-图像智能识别-知识图谱构建-数据深度学习-智能决策的循环，推动智慧城市自我优化和迭代；

网络通信这次不断完善大型平台型企业，预言数据安全建设已成为各行业企业运营的标准，闪存数据安全管理服务构建安全服务、安全管理、安全技术控制等5项服务能力，目前已成功实施，落地多项数据安全系统建设服务项目，为用户提供标准化的技术服务，保障数据安全，提高国家数据安全警报、防御能力。

13.构建智慧供应链生态圈。推进大宗商品交易全面实现数字转型，提高大数据服务、供应链金融服务、仓库加工服务、智能物流服务和研发创新服务等功能，2023年网上交易规模达到2兆元。创新交易规则，推进宝山区建设钢铁领域平台经济示范区，支持浦东新区扩大期联动试验规模。

4月28日，全国信息安全标准化技术委员会发布了《信息安全技术网络汽车采集数据安全要求》标准草案。草案提出，智能汽车采集数据只能用于车辆管理和行驶安全相关业务，车辆内部采集的音视频和图像不得向车外传输，车辆位置和行驶轨迹数据的存储时间不得超过7天，通过摄像头和雷达采集的道路、建筑、地形和交通参与者数据不得出国。5月12日，国家网络通信发表了《汽车数据安全管理的一些规定(征求意见稿)》，提出了智能汽车的重要数据和个人信息，坚持车内处理、匿名化、最小保存期、精度范围的适用和默认不收集的五项处理原则。