重庆发布自动驾驶与车联网创新应用行动计划

第一条关键数据应当识别、分类、定义和标准化，数据的定义应当在公司范围内唯一，数据标准的制定应当考虑跨过程要求。 第二条数据资产目录必须满足公司各业务环节的使用要求和报告分析的最小粒度要求。 第三条信息架构驱动应用架构设计，合理规划数据分布。 第四条应用系统数据库的设计和开发应遵循信息架构，减少数据冗余，实现接口标准化。

根据协议，双方将充分发挥各自领域的人才、技术和平台资源优势，在智能校园、智能教育和5G开展广泛的战略合作，重点推进网络体验、信息服务、智能校园三升级。网络体验升级优先建设5G校园网络和光纤宽带网络，做好网络质量改造，促进网络质量覆盖，为教育信息渠道提供强有力的支持和保障。提供电子学生证、远程教育、4K/8K信息化业务和服务，如直播、无感考勤、校园安全预警、学生失联预警等，打造新的教育管理机制。在智能校园升级方面，建设5G专网，积极创新5G 互动教学、5G 智能考试、5G 综合评价等场景应用，努力打造国内领先的5G 智慧校园。

近日，重庆市发布了《重庆市自动驾驶与车联网创新应用行动计划》(2022-2025年)。该计划指出，要促进智能网络数据的应用。推进自动驾驶示范操作。推进智能高速公路示范应用。全面应用新一代交通控制、车联网大数据、先进感知监控等系统。依托重庆自动驾驶与车联网示范区建设，积极引进一批数据分析、出行服务、金融保险等领域的数据服务企业。构建信息安全系统。建设全市自动驾驶监管平台，提高自动驾驶监管能力、安全保障能力和事故追溯能力。促进数据驱动的要素价值生态系统建设，实现跨企业、跨区域、跨行业的协调互信。进一步完善安全监督、数据保护、信息共享和通知、应急响应等管理机制和技术平台。

核心技术和服务供应不足是传统企业数字化转型实践中遇到的头疼问题。一方面，目前市场上的解决方案大多是通用解决方案，不能满足企业和行业的专业化和个性化需求。另一方面，数字化转型相关技术和服务仍缺乏行业标准。市场上的软件、大数据、云计算等技术和业务服务提供商参差不齐。对于许多中小企业来说，选择难度大，试错成本高。更重要的是，能够承担战略咨询、架构设计、核心技术开发、数据运营等关键任务，能够实施总承包的第三方服务提供商仍然稀缺。

企业在提高服务效率、降低服务成本的同时，利用在线订单接收、工作订单分配、标准化服务、标准化结算、满意度回访等收集管理数据。

智能燃气是以城市输气管网为基础，以信息通信平台为支撑，将燃气与能源互联网相结合，实现能源之间数据的互联互通，实现最优质、最智能的能源系统服务，具有信息化、自动化、互动化的特点，实现燃气流、信息流、业务流的高度一体化。

成功也得益于苏州数字化领域与民生密切相关的标准化建设。为构建智能、便捷、公平、包容的数字服务体系提供标准化支持，使人们在数字苏州建设过程中有更多的收益、幸福和安全感。今年，苏州还开发了城市一刻钟便利生活圈建设评价规范，促进一刻钟便利生活圈标准化建设，鼓励发展满足社区居民定制、数字、智能消费需求的智能升级形式，全面提高日常生活服务便利、智能、质量水平。

标准分，符号 z，它也被称为Z点，可以比较不同数据集的数据，这些不同数据集的平均值和标准差是比较不同环境下相关数据的一种方法。

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