我国中小学教师负担过重原因研究丰富

张静向《新快报》记者介绍，今年是“二孩”入学高峰期，附属小学新生人数和班级数量翻了一番。其中，今年一年级新生630多人，比去年增加了300多人；今年一年级开设了16个班，比去年增加了8个班。因此，大多数附属小学增加了南校区，一至四年级学生在北校区学习，五、六年级学生在南校区学习，学校实行“一校两区”管理模式。

目前，我国中小学教师负担过重的原因研究相当丰富，其归因包括教育改革对教师角色和工作的影响、教育部门对学校的不合理要求、学校内部管理不当、学生个性特征、传统文化对教师职业道德要求过高、家长短期功利期望等。；王晓生，2020；冷丽，2020；张家军 & 陈苗，2022）。未能建立和完善现代学校制度、教育行政约束学校办学自主权和教育教学评价，被认为是中国中小学教师的负担，尤其是教学负担过重的主要原因(熊丙奇，2020)。由于中小学与行政部门的关系远比一些西方国家复杂(钟景迅)，中小学分配的大量行政任务不能仅仅用“去专业化”的概念来解释 & 刘泱，2021）。由于中小学与行政部门的关系远比一些西方国家复杂(钟景迅)，中小学分配的大量行政任务不能仅仅用“去专业化”的概念来解释 & 刘泱，2021）。

记者从华罗庚实验学校沿河西路校区了解到，学校将实施多项措施，促进问题的有效解决。学校相关负责人表示，将与区住房和城乡建设局对接协调，尽快开通沿河西路，确保交通循环。同时，铺设沿河西路辅道，设置家长等候区。积极与交通运输部门协调，加强对电瓶车、汽车的分类管理，控制酒店门口巷道通道。从原来的10分钟延长到20分钟，延长错峰时间。提醒家长按时接送，但要等得早。校内固定场所临时开放，提供电瓶车停留区，缓解交通干道人群密度。学校还将在南墙上划出学生等候区，方便没有及时接送孩子的父母能够准确地接送孩子。此外，学校还将积极与家长沟通，尽快形成固定时间、固定区域的接送习惯。

今年以来，我们在做好全面治理和稳定维护工作的同时，也对重点工作进行了专项整改。一是认真开展校园及周边安全环境整治工作，组织公安、司法、工商、教育、卫生、文化、交通等职能部门开展工作监督检查，加强校车和接送学生车辆管理；加强日常消防安全管理；加强疾控和食品安全；规范学校周边电子游戏厅、网吧管理，禁止学校附近无证小餐桌等。确保学校教学秩序正常，师生安全。二是认真开展道路交通安全专项治理工作，清除破损道路、道路杂草，设置路标，限高限重，加强维护管理和保护，清除路边违章建筑，确保道路安全畅通。二是认真开展道路交通安全专项治理工作，清除破损道路、道路杂草，设置路标，限高限重，加强维护管理和保护，清除路边违章建筑，确保道路安全畅通。

科研管理平台

不仅如此，宝安管理局还依靠科技力量解决了校园周边的交通问题。该局在宝安中学、海旺学校、灵芝小学等学校周边路口试行人工智能行人检测系统、机动车警示系统、黄闪道灯等智能过街设施。人工智能行人检测系统和机动车警示系统具有内置的行人车辆检测功能，可以感知斑马线上的行人状态和车速，并与黄色闪光灯联动控制，提醒学生注意车辆，提醒车辆减速，提高校园周边出行安全指标。

二是确立整改主题。衡量活动的有效性，最终取决于管理中影响和制约发展的突出问题和薄弱环节是否真正得到解决，最终取决于师生和员工普遍关注的热点和难点问题是否真正得到解决。为此，学校要求各单位或部门重点确定和解决教学、科研、后勤、学生、人事、招生等9个方面的2至3个问题。各部门要联系本单位的业务管理，各二级学院要从全局管理的角度确立重点主题。